Tiga tahun setelah pengumuman Ferrari tentang peluncuran mobil listrik pertamanya, dunia akan menyaksikan debut Kuda Jingkrak tanpa mesin pembakaran di Maranello. Acara pembukaannya akan dilakukan pada 9 Oktober saat Hari Pasar Modal, meskipun dalam beberapa tahap. Proses pengungkapan resmi akan dimulai dengan membuka “jantung teknologi” diikuti dengan “tampilan dan nuansa konsep desain interior” pada awal 2026, sebelum debut penuh mobil pada akhir tahun yang sama. Meskipun terdengar kabar tentang penundaan peluncuran mobil listrik kedua Ferrari, CEO Benedetto Vigna telah membantah spekulasi tersebut dan menegaskan bahwa tidak ada mobil kedua yang diumumkan secara resmi.
Selama panggilan pendapatan kuartal kedua 2025, kepala eksekutif Ferrari menjelaskan bahwa mereka tidak pernah merujuk ke mobil listrik kedua atau ketiga. Meskipun secara rutin mobil ditunda atau dibatalkan, Ferrari tidak benar-benar membantah rumor tersebut. Vigna tetap percaya pada sukses mobil listrik pertama mereka tanpa adanya penundaan. Mengendarai prototipe beberapa minggu yang lalu, dia menyatakan antusiasmenya terhadap peluncuran mendatang. Meskipun belum ada informasi resmi, keberadaan keledai uji coba dengan bodi Maserati Levante mengisyaratkan bahwa mobil yang akan datang mungkin tidak hanya merupakan supercar murni melainkan juga grand tourer dengan harga yang diperkirakan lebih dari $500.000.
Ferrari tetap berkomitmen untuk mencapai target penjualan tahunan 2030 dengan 40% mobil listrik, 40% mobil hibrida, dan 20% mesin pembakaran. Mesin V-12 yang masih digunakan di SUV Purosangue akan terus dipertahankan hingga dianggap tidak lagi layak. Sementara Ferrari bersiap untuk peluncuran mobil listrik pertama pada tahun 2026, Lamborghini telah menunda peluncuran Lanzador hingga 2029. Banyak pemain di pasar mobil eksotis seperti Koenigsegg, Pagani, dan Bugatti Rimac tidak melihat minat yang signifikan dalam hypercar listrik. Dengan langkah pertamanya ke ruang EV, Ferrari tampaknya tidak akan bersaing dengan mobil listrik seperti Nevera, mungkin lebih bijaksana untuk menawarkan kendaraan yang lebih terkendali.
