Baterai solid-state telah menjadi pusat perhatian dalam industri otomotif selama bertahun-tahun, meskipun masih belum melihat aplikasi massal di pasar. Toyota, dalam Japan Mobility Show baru-baru ini, mengklaim bahwa baterai solid-state yang mereka kembangkan dapat bertahan hingga 40 tahun. Hal ini menjadi sorotan karena jauh melampaui usia rata-rata kendaraan penumpang di Amerika Serikat. Meskipun biaya awalnya mungkin lebih tinggi, Toyota meyakini bahwa baterai tersebut akan kompensasi dengan masa pakai yang lebih lama.
Baterai solid-state dianggap dapat memberikan jarak tempuh yang lebih jauh, mengurangi berat kemasan, dan meningkatkan profil keamanan sel. Produsen baterai lain juga mengklaim kelebihan serupa, dengan eksperimen baterai solid-state Solid Power dapat bertahan lebih dari 1.000 siklus pengisian daya. Potensi manfaatnya tidak hanya terletak pada pengurangan biaya selama masa pakai kendaraan, namun juga dalam mengurangi dampak lingkungan dari produksi baterai.
Toyota telah berkomitmen untuk mewujudkan baterai solid-state ini dengan membuat kesepakatan dengan pemasok bahan terkait. Meski banyak spekulasi tentang di mana baterai ini akan digunakan untuk pertama kalinya, Toyota tampaknya menjunjung tinggi aplikasi yang “berdaya tinggi, ringkas, dan jarak jauh.” Dengan klaim yang besar ini, Toyota berharap akan mengubah industri mobil listrik secara signifikan.
