Hyundai telah mengungkapkan Palisade generasi kedua di Korea Selatan tanpa mesin V-6 3,8 liter yang biasa di pasar domestik. Sebagai gantinya, SUV ini dilengkapi dengan mesin bensin 2,5 liter turbocharged untuk versi gas murni dan hibrida. Mesin ini ditempatkan dengan rendah di ruang mesin yang sangat luas, memberikan kesan yang menarik pada penonton. Hyundai belum mengonfirmasi ketersediaan mesin lain, seperti diesel CRDi 2.2 liter yang biasanya tersedia di pasar tertentu. Sebuah video dari CarSceneKorea memperlihatkan secara mendetail bagian dalam mesin Palisade, yang menunjukkan penempatan mesin yang rendah dapat mempengaruhi pusat gravitasi. Selain itu, interior Palisade dilengkapi dengan layar kecil di sandaran tangan kursi tengah, yang disertai dengan tombol fisik untuk fungsi pemijatan pada kursi baris kedua. Dengan berbagai tombol fisik yang tersebar di berbagai area di dalam mobil, Hyundai tetap menyediakan kenyamanan dan kemudahan penggunaan. Palisade juga dilengkapi dengan tombol elektrik di area kargo untuk mengatur kursi baris kedua dan ketiga. Meskipun versi gas tidak memiliki fitur Vehicle-to-Load (V2L), versi hibrida dengan paket baterai lithium-ion 1,65 kWh dapat mendukung fitur ini. Palisade yang akan segera hadir di Amerika Serikat sebagai model tahun 2026 menawarkan kenyamanan bagi pengemudi dan penumpang, dengan kapasitas hingga sembilan orang. Bagi pengguna di Korea, juga tersedia konfigurasi dengan sembilan kursi yang diperbolehkan untuk digunakan di jalur bus. Selain Palisade, Hyundai juga menawarkan minivan Staria yang dapat mengangkut hingga 11 orang bagi keluarga yang lebih besar.
“Penemuan Mesin Hyundai Palisade: Wawasan Baru”

Read Also
Recommendation for You

Mercedes mengumumkan bahwa produksi A-Class di Amerika Serikat akan dihentikan setelah model tahun 2022, namun…

Tesla Cybertruck yang diklaim tahan peluru mengalami masalah baru dengan lem yang mengakibatkan potongan metal…

Golf GTI memasuki usia setengah abad dengan upacara ulang tahun yang memukau. Diluncurkan pertama kali…

Mazda telah menghadapi beberapa kesulitan dalam mengembangkan kendaraan listrik, dengan MX-30 dan yang terbaru, EZ-6,…