Harga perbaikan tabrakan untuk mobil listrik turun pada kuartal terakhir tahun 2024, menurut data dari Mitchell. Penurunan ini terjadi karena lonjakan penjualan mobil listrik di Amerika Serikat pada kuartal ketiga tahun ini, dimana para pembeli mobil berburu untuk memanfaatkan kredit pajak federal sejumlah 7.500 dolar AS yang berakhir pada 30 September. Seiring dengan peningkatan jumlah pemilik mobil listrik, frekuensi klaim untuk mobil listrik yang dapat diperbaiki akibat tabrakan juga meningkat.
Meskipun demikian, biaya rata-rata perbaikan tabrakan mobil listrik mengalami penurunan menjadi yang terendah sejak awal tahun, memberikan kabar baik bagi calon pembeli yang terpedaya dengan biaya perbaikan tinggi. Namun, mobil listrik masih merupakan jenis kendaraan yang paling mahal untuk diperbaiki setelah tabrakan, dengan biaya klaim rata-rata mencapai $6.185 di AS, lebih tinggi dari mobil hibrida plug-in dan mobil bertenaga bakar tradisional.
Perbedaan biaya perbaikan antara mobil listrik dan mobil berbahan bakar gas semakin menyusut, tetapi ketersediaan suku cadang asli (OEM) untuk mobil listrik menjadi penyebab utama biaya yang tinggi. Suku cadang aftermarket yang lebih murah jarang tersedia untuk mobil listrik, menyebabkan biaya perbaikan yang lebih tinggi. Selain itu, sedikitnya suku cadang mobil listrik yang bisa diperbaiki setelah tabrakan juga memengaruhi harga reparasi, karena suku cadang baru harus dipesan dan dipasang.
Mobil-mobil yang memiliki klaim perbaikan tabrakan tertinggi umumnya adalah mobil-mobil populer di pasaran. Di AS, Tesla Model Y, Model 3, dan Ford Mustang Mach-E menduduki peringkat atas dalam klaim klaim perbaikan yang dapat diperbaiki. Sementara di Kanada, Tesla Model 3, Model Y, dan Ford Mustang Mach-E juga mendominasi peringkat atas dalam hal klaim perbaikan tabrakan. Dengan demikian, tren lonjakan penjualan mobil listrik membawa dampak terhadap harga perbaikan tabrakan, meskipun tetap menjadi pilihan yang mahal untuk direparasi.
