Presentasi penting Toyota hari ini di Higashi-Fuji Technical Center di Jepang tidak hanya menampilkan GR GT yang legal di jalan raya dan Lexus LFA yang terlahir kembali, tetapi juga mesin khusus lintasan. Meskipun GR GT3 tidak akan hadir dalam waktu dekat, Gazoo Racing menegaskan bahwa peluncuran mobil balap ini direncanakan sekitar tahun 2027. Mesin V-8 murni dengan variasi mesin 4.0 liter twin-turbo akan menjadi mesin utama yang digunakan pada mobil balap spesifikasi GT3 ini. Toyota menargetkan bobot 1.750 kilogram atau lebih rendah untuk versi dengan pelat nomor, dengan harapan GR GT3 akan jauh lebih ringan setelah dilakukan pengurangan bobot dan pendekatan aerodinamis yang agresif.
Dibandingkan dengan mobil jalanan, GR GT3 memiliki dimensi yang sedikit lebih besar dengan bodi yang lebih panjang, lebar, dan rendah. Desain aerodinamis dengan sayap belakang besar dan kisi-kisi fender depan menjadi ciri khas mobil balap, sementara interior yang sederhana menekankan pemaparan ke hal-hal yang paling mendasar. Ban lintasan Michelin Pilot Sport dan cakram rem karbon-keramik Brembo akan menjadi bagian dari fitur teknis yang mendukung kinerja mobil ini.
Meskipun demikian, Toyota belum merinci spesifikasi tenaga yang akan dihasilkan oleh GR GT3, yang kemungkinan besar akan disesuaikan dengan regulasi kelas balap. Sebagai pelopor pengembangan mobil balap ini, GR GT3 masih dalam tahap prototipe dan berbagai detail yang mungkin berubah seiring dengan perjalanan pengembangannya. Meskipun tersedia gambaran awal dari konsep mobil ini sejak Januari 2022, dapat dipastikan bahwa GR GT3 akan menjadi salah satu model yang dinantikan dengan antusiasme di dunia balap.
