Hyundai telah merintis prototipe mesin tengah selama lebih dari satu dekade, termasuk proyek RM (Racing Midship) yang dimulai pada tahun 2012. Meskipun beberapa versi, seperti RM14, RM15, RM16, dan RM19, didasarkan pada Veloster berpenggerak roda belakang dengan mesin di tengah, versi produksinya tidak pernah terealisasi. Namun, Hyundai terus mengejar proyek mobil bermesin tengah ini, seperti yang terungkap dalam video resmi baru yang diposting oleh Hyundai Korea.
Dalam video tersebut, seorang peneliti dari tim desain mesin Hyundai menyampaikan bahwa mesin MR (midship, penggerak roda belakang) terus dikembangkan. Hyundai menegaskan bahwa mesin ini dirancang dengan putaran tinggi dan performa tinggi, dengan tujuan untuk memenuhi persyaratan kinerja pasar dan diproduksi massal tanpa masalah.
Saat ini, belum ada kejelasan apakah mesin ini akan digunakan untuk mobil balap atau mobil legal di jalan raya di bawah sub-merek kinerja baru Hyundai N atau Genesis Magma. Namun, spekulasi muncul tentang kemungkinan mesin V-8 twin-turbo yang disebutkan dalam video, serta kemungkinan pengembangan powertrain yang sebanding dengan supercar N Vision 74 yang telah diprediksi sebelumnya.
Meskipun spesifikasi mesin dan rancangan akhir masih dalam proses pengembangan, para penggemar otomotif sangat menantikan kehadiran mobil bermesin tengah Hyundai yang diharapkan dapat menghadirkan kehadiran baru dalam industri mobil sport. Saat ini, kita harus menunggu informasi lebih lanjut dari Hyundai atau Genesis untuk mengkonfirmasi rencana mereka secara resmi.
