Pemerintahan Trump baru-baru ini mengumumkan penerapan tarif dasar 10% untuk semua barang yang diimpor ke Amerika Serikat, termasuk kendaraan. Negara-negara tertentu akan menghadapi biaya lebih tinggi, seperti Cina dengan tarif sebesar 34 persen dan Uni Eropa dengan tarif 20 persen. Ini menimbulkan kekhawatiran bagi para produsen mobil, yang kami hubungi untuk mengetahui dampaknya di pasar AS. Beberapa perusahaan telah merencanakan strategi untuk menanggung biaya tambahan, sementara yang lain mempertimbangkan untuk menaikkan harga jual kepada konsumen. Kami akan terus memperbarui informasi seiring dengan respons dan langkah yang diambil oleh produsen mobil terkait tersebut.
Aston Martin dan Audi belum memberikan respons resmi terkait tarif yang diberlakukan. Sementara BMW mengumumkan bahwa kendaraan yang diimpor dari Meksiko tidak akan terpengaruh oleh tarif hingga tanggal 1 Mei, dengan rencana untuk mengkaji ulang keputusan mereka setelah periode tersebut. Ferrari, Ford, dan General Motors juga memberikan tanggapan terhadap kebijakan tarif tersebut, dengan masing-masing perusahaan mengambil langkah spesifik untuk menghadapinya.
Hyundai/Genesis, Jeep, Mercedes-Benz, McLaren, Nissan, Stellantis, Toyota, dan Volkswagen juga merupakan produsen mobil yang terdampak oleh kebijakan tarif Trump. Setiap perusahaan memiliki strategi dan respons yang berbeda terhadap situasi tersebut, mulai dari menaikkan harga kendaraan, menghentikan produksi, hingga meninjau kembali operasi produksi dan rantai pasokan.
Ini menunjukkan bahwa implementasi tarif oleh pemerintahan Trump memiliki dampak signifikan pada industri otomotif global. Produsen mobil terus melakukan evaluasi dan penyesuaian strategi untuk mengatasi tantangan yang dihadapi akibat kebijakan yang diberlakukan. Perkembangan selanjutnya akan terus kami pantau demi memberikan informasi terkini kepada para pembaca terkait respons dan langkah perusahaan-perusahaan mobil terhadap kebijakan tarif yang ada.
